Nicht nur die!

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Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln – ein Auto braucht Liebe (Walter Röhrl)

HiHiHi...

was für ein Auto soll das denn sein ? Bei jedem Auto, leuchten beim Zeinschalten alle Lampen im Cockpit auf, die wichtigen bleiben auch bis der Motor läuft an...spätestens da, würde man merken, das da welche ausgebrannt sind...

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Was Niemands Discoberichte schon längst erreicht haben, erklimmen Gabis Autobahnstorys mit 100% Sicherheit auch bald...nämlich Kultstatus!

mich würd noch interessieren: wie groß war denn die "Pulle" ??? 5 Liter Faß ?
Wenn das schon bis in den Luftfilter kommt.. na prost mahlzeit..
Geh mal schön mit der Karre zur Werkstatt.. die "darf" jetzt nämlich da schön saubermachen, bevor dir noch wirklich Schaden entsteht ...
Abgesehen davon, Öl im Motorraum kann auch gut brennen, wenn's zu heiß wird!

Zitat:

Original von GabrieleKroneSchmalz Aber: Das allerpeinlichste kommt noch: Der ADAC-Mann, den ich angerufen habe, war der Selbe, der mich vor 2 Wochen schon zur Tankstelle geschleppt hat. :eek:

Aber siehste, hättest Du mal hier gefragt!

Ich weiß nämlich jetzt meine Reifengröße.
Und konnte dem Typen, der grinsend auf die ca. 3 cm große 13 am Reifen gezeigt hat , ganz locker was über die "70" erzählen

Die Sache mit den Nachbarn habe ich heute übrigens optimiert: Motorhaube aufmachen war gar nicht nötig; auf Knien vor dem Auto liegen hat gelangt, um neugierige Nachbarn anzulocken.

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Berophars Strickblog

Zitat:

Original von Der Würga Und ich denke nicht, das Du nur 13 Zoll hast...die habe ich auf dem Twingo...ich tippe auf 14 !

@Wilson Dann kann ja morgen nichts mehr schief gehen!

Zitat:

Original von Wilson ...Und konnte dem Typen, der grinsend auf die ca. 3 cm große 13 am Reifen gezeigt hat , ganz locker was über die "70" erzählen

Der Tipo lebt wohl auf recht kleinem Fuß !

Na ja, hauptsache Du weißt jetzt Bescheid !

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Zitat:

Original von flitzer @Wilson Dann kann ja morgen nichts mehr schief gehen!

Doch - sie können ausverkauft sein! Ich glaube, dann kriege ich 'ne Krise.....

@Würga: Vielen Dank für die Tips!

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Berophars Strickblog

Bitte !

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Zitat:

Original von DirkausBerlin mich würd noch interessieren: wie groß war denn die "Pulle" ??? 5 Liter Faß ? Wenn das schon bis in den Luftfilter kommt.. na prost mahlzeit.. Geh mal schön mit der Karre zur Werkstatt.. die "darf" jetzt nämlich da schön saubermachen, bevor dir noch wirklich Schaden entsteht ... Abgesehen davon, Öl im Motorraum kann auch gut brennen, wenn's zu heiß wird!

Heute kommt ein männliches Wesen hierher, das die Zündkerzen und den Luftfilter wechselt. Ach, und die Zylinderkopfdichtung prüft.

Ich muß aber nicht wirklich in die Werkstatt wegen des Öls, oder? Das werde ich wohl nicht überleben. ?(

Heute morgen bin ich mit nem S-Bahnticket im ICE gefahren. 1. Klasse selbstredend. :cool: War lustig mit all den Holländern, aber öfter muß ich das nicht haben.

Zitat:

Original von HausmeisterBamberger Brauchst Dir nur meine Sig anzusehen! Den Satz darunter.

Ach, dann bist Du das?

inwieweit der Wagen jetzt in die Werkstatt muß, hängt leider wirklich davon ab, wieviel da drin ist..
Öl im LUFTfilter ( sag bitte, daß DAS nur ein Witz von dir war) ist nicht gut, gar nicht gut.. der Filter soll ja normalerweise Dreck aus der Luft für den Motor rausfiltern ( hach, was für ein sinniger Satz ) Frag mal lieber in 'ner Werkstatt vooooooooorsichtig nach. Besser: ruf bei einer an !!!( das ist soo schön anonym )

Zitat:

Original von DirkausBerlin Öl im LUFTfilter ( sag bitte, daß DAS nur ein Witz von dir war) ist nicht gut, gar nicht gut.. der Filter soll ja normalerweise Dreck aus der Luft für den Motor rausfiltern ( hach, was für ein sinniger Satz ) Frag mal lieber in 'ner Werkstatt vooooooooorsichtig nach. Besser: ruf bei einer an !!!( das ist soo schön anonym )

Ach, Schnickschnack für Luschen.

Um wieder fein Teita fahren zu können, bedurfte es ca. 20 Minuten (die ich im Büro absaß, während draußen mein persönlicher Coca-Cola-Light-Mann herumwerkelte). Dann konnte ich einsteigen, das Auto hat 2 Mal kurz gehustet und lief primstens bis nach Hause. Morgen macht der da noch mal irgendwas. Und dann ist alles sogar noch besser als vorher!

So, Dirk aus Berlin, jetzt zu Dir. Dein Satz ist unsinnig, es tut mir leid, ich muß es Dir sagen, komm damit klar. Deeeenn: Wenn ein Luftfilter Dreck filtert, warum heißt er dann nicht Dreckfilter, he? Hieße er nicht Luftfilter, sondern z. B. "Exhotrophogalaggregat/ 27er,", okay, aber so? ?(

Außerdem telefoniere ich zwar ganz gerne, aber keineswegs vorsichtig und schon gar nicht, wenn ich in einer Werkstatt etwas Nachfragen möchte. (Aber in der Tat ein interessanter Gedanke....

Zitat:

Original von GabrieleKroneSchmalz Und dann ist alles sogar noch besser als vorher!

Na ja...siehe hier:

Was passiert, wenn ich zu viel Motoröl nachfülle?

Das kann, je nach Fahrzeugtyp, sogar zu Schäden am Motor führen. Einige Motoren reagieren hier konstruktionsbedingt besonders empfindlich. Zu diesen Fahrzeugen gehört u.a. der Smart, dessen Motor stark geneigt eingebaut ist. Vermeiden Sie generell ein Überbefüllen, in dem Sie die Anweisungen in der Bedienungsanleitung beachten oder beim Nachfüllen kleine Mengen einfüllen und zwischendurch immer wieder den Ölstand messen. Berücksichtigen Sie bitte, dass das Öl erst einige Zeit benötigt, ehe es vom Einfüllstutzen in die Ölwanne gelaufen ist. Nach dem Einfüllen des Öls also wiederum einige Minuten warten, bevor Sie mit dem Peilstab den Ölstand überprüfen.

Sollte es trotzdem dazu kommen, dass der Ölstand nach dem Befüllen deutlich über der MAX-Markierung liegt, vermeiden Sie lange Strecken und hohe Motordrehzahlen und wenden sich bitte umgehend an die nächste Fachwerkstatt.

Quelle

Zitat:

Original von GabrieleKroneSchmalz So, Dirk aus Berlin, jetzt zu Dir. Dein Satz ist unsinnig, es tut mir leid, ich muß es Dir sagen, komm damit klar. Deeeenn: Wenn ein Luftfilter Dreck filtert, warum heißt er dann nicht Dreckfilter, he? Hieße er nicht Luftfilter, sondern z. B. "Exhotrophogalaggregat/ 27er,", okay, aber so? ?(

PMS ?? Viele von euch wissen sicherlich, dass ein Auto einen Luftfilter für den Motor besitzt. Aber wozu wird dieser eigentlich gebraucht?
Er wird dazu verwendet, damit keine Schmutzpartikel in den Motor gelangen und diesen damit verdrecken. Wenn der Motor von innen her verdrecken würde, so kommt es dabei zu einer unsauberen Verbrennung die mit Sicherheit den Motor schaden wird. Des weiteren gelingt bei einem verdreckten Luftfilter nicht mehr genug Luft in die Verbrennungsräume, welches zu einen Leistungsverlust führen kann.

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Aber warum filtert er denn keine Luft???? :fußaufstampf: Ich dachte, der filtert irgendeine Luft, damit der Motor küüühl bleibt, oder so.

Ich reiße mich immer weiter rein, ich weiß.

Wenigstens habe ich eine Person auf der Welt gefunden, die das auch nicht wußte.

Zitat:

Original von GabrieleKroneSchmalz Aber warum filtert er denn keine Luft???? :fußaufstampf: Ich dachte, der filtert irgendeine Luft, damit der Motor küüühl bleibt, oder so.

Also, der Motor braucht diese Luft nicht zur Kühlung, sondern um daraus und mit Benzin das Verbrennungsgas zu erzeugen...das muß sauber sein, denn sonst schmutzige Verbrennung und Motor kaputt !!

Ein Automotor wird mit Wasser gekühlt, das vorne durch den Kühler geleitet wird...dort weht der Fahrtwind durch...im Stand ggf. der Ventilator...diese Luft kann schmutzig wie sonst was sein, die weht da nur durch !

Zitat:

Original von GabrieleKroneSchmalz Ich reiße mich immer weiter rein, ich weiß.

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Mensch, der Würga kennt sich richtig aus!!

Danke.